Систематическая ошибка выжившего. Управление бизнесом и Маркетинг.

Многие, при попытке построить бизнес, руководствуются историей других людей/компаний и стараются идти по их пятам. Но это не правильно. Примерно так же не правильно, как анализировать эффективность рекламы по количеству пришедших покупателей. На самом деле, все на много сложнее, чем кажется с первого взгляда.

Read More

Онлайн сервис заказа такси. Часть 42. Результаты ASO оптимизации iOS приложения. Часть III.

В предыдущих двух частях я коротко расписал о том, какие были приняты меры, для ASO оптимизации мобильного приложения. После того, как я сделал описанное во второй части, я продолжал экспериментировать и результаты не заставили себя долго ждать.

Read More

Транспортный коллапс, созданный истерией клиентов, на примере сферы такси.

Каждый год, когда внезапно выпадает в Москве ноябрьский первый снег, начинается транспортный коллапс. Основная причина возникновения подобной проблемы: если в других городах России, средняя скорость движения по дорогам, что при сухой погоде, что при снеге, различается не значительно, в Москве это отличие более существенное. Данная статья о том, что происходит со сферой такси в подобные периоды.

Read More

Совместное такси — одна из утопический идей, которые никогда не будут реализованы.

Думаю, из фразы «совместное такси» понятно, что речь идет о концепции, когда на борт авто садится несколько человек, которые едут в одном направлении и делят между собой поездку. И понятное дело, что стоимость в этом случае будет не сумма/кол-во пассажиров, а дороже, скажем, если с аэропорта в одном направлении едут 4 пассажира и стоимость будет в 2 раза дешевле для каждого, при этом и люди в два раза сэкономят и таксист в 2 раза больше заработает и будет веселее в дружной компании.

Read More

Является ли в наше время выгодным такси как бизнес?

В последнее время получаю немало запросов по консультации, относительно запуска бизнеса в сфере такси и цель данной статьи — внести ясность в вопросах понимания этого бизнеса. В данной статье я распишу о особенностях бизнеса, плюсах, минусах, подводных камнях. Расписать это дело в двух абзацах довольно сложно, поэтому, будет много букв, более того, она будет постоянно дополняться.

Read More

Онлайн сервис заказа такси. Часть 33. 14 месяцев разработки сервиса.

Знаете ли, вспоминается фраза на сайте студии Артемия Лебедева, в разделе Портфолио, когда они проектировали дизайн банку Raiffeisen:
«Ничем не лучше сегодняшних банковских сайтов. Через год, когда мы его сделаем, он уже устареет»

Read More

Онлайн сервис заказа такси. Часть 32. Долгожданный релиз iOS.

Я и представить не мог, на сколько сложным может оказаться разработка мобильного приложения для заказа такси. Но честно говоря, я ни о чем не жалею. Дело в том, что я давно глядел в сторону мобильных приложений, так как за ними будущее и искал идеи, а сервис такси как раз и стал воплощением моего желания.

Read More

Онлайн сервис заказа такси. Часть 31. Провал интернет-сайта.

Интернет-сайт мне обошелся дорого. Свыше 120 тыс. руб. за одну только разработку и, оказался серьезным провалом. 120 тыс. — это не считая моего времени, потраченного на проектировку, настройку, наполнение и т.д. И если добавить к стоимости еще и стоимость моего времени, то сумма превысит 250 тыс.
Что же получил я за четверть миллиона? 

Read More

Защищено: Онлайн сервис заказа такси. Часть 29. Результаты Мая.

Это содержимое защищено паролем. Для его просмотра введите, пожалуйста, пароль:

Read More

Агрегатор агрегаторов — новый тренд в сфере такси.

Когда-то давно, были частные извозчики. Затем, через некоторое время, предприимчивые люди решили открыть таксопарки.
Через некоторое время эволюция продолжилась и появились диспетчерские — службы, которые не имеют собственных автомобилей, а привлекают водителей со своим авто, либо сотрудничают с таксопарками.

Read More
Page 1 of 212»